【どうでもいいこと】
三時半くらいのときは帰社してデスクワークをしてたんすが、かすかに揺れたきがして、でも静かだったので、気のせいかな、なんて思ってたのですが、さっき地震情報みたらきちんと中央区内で震度１で、揺れてたみたいっす。
自分のケツの感度って敏感なんだな、と思いました（違

野田秀樹さんだったか。むかし、時空が飛んだ、っていうセリフを言わせただけで、時空がとぶわけがない、っていうことをいってて、それをどう表現するかが表現する人の腕の見せどころだし、それをやんないで【時空が飛んだ】で済ませてるのはどんなものか、ってなことをいってたんす。で、自分の中ではSFもBLもあんまり大差なくて、「そんなことありえんだろ」っていうことをどうやってうまく描き出せるかが実は重要なんじゃないか、と思ってて、ほんとは時空なんか飛んでないけど時空をとんだ気にさせるのが巧い人ならBLもSFもうまいんじゃないかなあ、と思ったりするので…[全文を見る]

○電気自動車ってのは、カリフォルニア州の州法がきっかけです。カリフォルニアって環境規制が厳しくて、そこの規制に合うようにハイブリッドも開発されたような。で、排出ガス「ゼロ」自動車（電気自動車）、もしくはそれに準ずる自動車販売が義務になる州法が可決して、どこの社も本気で電気自動車開発に取り組みはじめて、電池のほうに目が向きはじめたはず。
で、補助金つけてまでハイブリッド車を売りたかったのは量産効果（大量生産で一両当たりの値段を下げる）を狙うつもりだったんじゃないかなあ、と。
○自動車の場合はニッケル水素なんすが、電車の場合はリチウムイオンを使う方向で開発がすすんでます。
http://www.kinkisharyo.co.jp/ja/news/news100721.htm
近鉄系の会社が製品化した↑蓄電池式の路面電車ってのがあるのですが、電池ではしれるのはいまんところ10キロまでっす。

[蓄電池試作車]
研究がすすんでないわけではないのですが
http://www0.kotsu.co.jp/magazine/train/newtrain/200912.html
蓄電池の小型化っていうのが難点だったり。

〈鉄道貨物〉
本日より仙台⇔盛岡開通。東北線が全線開通したので、北海道⇔東北⇔関東の物資輸送がスムーズになるはず。
あとは常磐線土浦以北と鹿島近辺です。

30代ってのはおっさんになるのかなあ。
帰宅するとおっさんっていう意識ぜんぜんない。