カップの担々麺に、ねぎポン酢餃子。

まず、普通・二等のクダリですが、良く考えると非常に失礼なことを書いたような……一等・二等がグリーン・普通に変わったのは、ぼくの両親が結婚した頃の話です。申し訳ありません。今でも、一般のフェリーは一等・二等が普通ですものね。
　
で、東京（上野）から青森に行く列車ですが、周遊券で安く動いて常磐線経由なら、おそらく十和田号でしょう。東北・上越新幹線大宮開業の直前の時点では、こんな感じでした。今では、もうあけぼの号しか残っていません。
　
（水戸・常磐線経由）
・十和田（急行）
・みちのく（特急）
・ゆうづる（夜行寝台特急）
　
（郡山・東北本線経由）
・八甲田（夜行急行）
・はくつる（夜行寝台特急）
・はつかり（昼間の特急、大昔は常磐線経由だった）
　
（秋田・奥羽本線経由）
・津軽（急行）
・あけぼの（夜行特急）

何の報告かわかりませんが
週明けから受付開始、と知ったので、去年1年分の医療費の領収書を集めて計算しました。去年は9万円弱で、申告できない上限ぎりぎり。
・本人は鼻が悪くて耳鼻科がお友達
・カミさんはかなり健康
・娘の保険外予防接種がかなり高い
（娘の保険診療は、市が全額キャッシュバックしてくれるから、申告できない）
　
今年は、OTC薬のレシートも、会社実施予防接種の自己負担分の領収書も、頑張って用意したけれど……それでも9万円弱でした。今年も、申告できない上限ぎりぎり。orz
来年から、子供の保険外予防接種の一部（HiBとか）も市が負担してくれることになったので、ますます確定申告が縁遠くなりつつあります。二人目を授からない限り、そのくらいの方がいいのかも知れません。

青函連絡船
駅の写真
ちょっと鉄道本流から離れたので、こっちではそちらに近い写真を。青森駅ホームから、桟橋に着いた摩周丸を。1988年。

2本ある旅客桟橋のうち、さっきの方は青森ベイブリッジ建設のため、残っていません。もう1本（写真左側の更に先）の旅客桟橋は一部が保存され、そこに八甲田丸が眠っています。2001年。

ぼくとは逆に、北海道へ帰られる場合もそうなるんですね！行くひとも帰るひとも同じ船。そういうムードがいいところですね。
東京から鉄ちゃん周遊券旅行をする場合、初日の泊まりは、夜行の急行列車か青函連絡船の夜行便が定石でした。特急乗り継ぎのひとが優先なので、そうじゃない地元客やケチケチ旅行者は、ダッシュしないと積み残しを喰らうんですよね。（船だけに定員厳守なので）
　
普通船室がまだ二等船室だった頃……というと、八甲田丸もまだぴかぴかの新船だったことでしょう。手許の「北海道（ワイド）周遊券」を確認したら、有効期限は20日間でした。周遊券の事…[全文を見る]

国鉄の駅で、巻き取り行灯式の時刻・行き先表示を初めて採用したのは、青森駅。ただし、鉄道路線ではなく、青函航路の乗船口だったそうな。（出典：鉄道博物館の出版物……立ち読みだけなのがつらいとこ）
この場合、行き先は函館駅旅客桟橋に決まっているので、船名が表示されます。


その行き先・函館駅旅客桟橋の乗船口の案内は、手書き黒板でした。紙を剥がすと、きっと引退済みの僚船の名前が出てくるのでしょう。

開拓おかき風粒あられ。
某大手製パンの懸賞に入っていた、傘下の米菓メーカーの製品。小えびの揚げ玉が入っています。似せ方も芸が細かい。

今朝、通勤で運転中に、道を何かが横切った……と思ったら、サルでした。
で、サルが歩道にたどり着いたら、飼い主に引かれて朝の散歩をしているイヌがいました。
　
サルがイヌにけしかけ始めました。これ何てお約束？

妻子が帰省先から戻ってきて、4日ぶりに顔を合わせた。
たった4日なのに、娘2歳8か月のしゃべり方が、えらくしっかりしていてびっくり。抱っこしたときの娘の笑顔が、これまでになくにんまりしていたのは、ぼくがにやけていたからに違いない。

來來亭のチャーハンセット。いつもは一味を足すけど、今日はそのまま。

一人暮らし最終日、夕飯は來來亭。オールフリーの瓶入りが出たのね。