昨晩は最後に名古屋へ向かう電車に乗り継いだところでiPhoneが電池切れを起こし、また自宅に着いてあまりの疲れに自宅到着の報告を忘れていました。
今日から休む間もなく仕事ですが、私は大丈夫だよ！

予定通り豊橋行きに乗り継ぎました。
この調子なら、日付が変わる前に自宅に着けるかも。

でも、MSEのあさぎりもこれはこれで楽しみだし、団体専用車に変身した371系に乗るのも楽しみだよ！

展望席がちょっと息苦しいので、静岡からは後ろの方に逃げて来ました。
終点の浜松では2分接続という、早い帰宅のためには死活問題があるし…

熱海に到着、すぐに沼津へ向かいます。
乗り継ぎのホームライナーの座席の指定はランダム、かぶりつき席か3人掛け階下席だと大当たりなんだけど…

品川駅でE233系3000番台田町車（多分）の付属編成が機関車に牽かれて配給されて来たのを一瞬だけ出迎えたよ！
今は先輩の211系に乗っているけど、これからはキミが頑張ってね！
…と心の中でエールを贈ります。

東京（211系）平塚→熱海→沼津（ホームライナー浜松5号）浜松→豊橋→（自宅最寄り駅）
浜松で2分接続が出来るかどうかが、30分早く帰るためのカギ。

秋葉原で少し買い物を済ませてから東京に戻りました。
これから間にホームライナー浜松5号（371系あさぎり車両）を入れつつ名古屋へ帰ります。

東京駅に到着しました。
そのまま折り返すには時間があるため、秋葉原にでも買い物に行こうかと。

熱海から快速アクティで東京を目指します。
今日の昼は主に東海道線で211系を狙って乗車しようかと。

伊東まで行かずに網代で折り返します。
なぜ網代なのかって？
ここはあるギャルゲーの舞台で、聖地巡礼をしたかったのです。

結局「ハズレ」だったため12時まで待つことにし、合間に伊東線に乗ることにしました。
初めて見た時はちょっとびっくりした東急8000系ですが、ペールブルーの帯をまとう姿も意外とお似合いな気がします。