[超電導]
液体ヘリウムをつかって

↑超電導状態をおこしてる之図（たしか）
↓磁力をつかって浮上してる乗り物

リニアも鉄道総研がからんでるので結構丁寧に説明していただけました。

[判断が付きかねたもの]
鉄道模型もあったのですが。

そのなかでこれはネタなのだろうか、もしくは本気なんだろうか、と思ったのは模型の進行や信号や踏切をすべてPCで管理して、定時になったらホームに発車ベルが鳴り、進行方向先の踏切がしまり、信号が進行表示となり、自動的に電車が動く、というのがありました鉄道総研自体は運行システム管理のプロもいるので別にやろうと思えばできるのだけど、おもわず「えっ、すごい」といってしまったものの、鉄道模型に詳しくないからほんとのところはわかりません。

【マニアックすぎるのでidページで補足】
電車の場合、ブレーキをかけたいときに普通のブレーキのほか、モーターを発電機として作用させ（自転車でライトをつけたときペダルが重くなるのにちかいといえばいいかな）、（自転車の場合ダイナモで生まれた電力がライトで消費されますが）発生した電力を架線に戻し、ほかの電車が使えるようにする回生ブレーキシステムがあります。文字通り電力を回生、再利用することができますが回生ブレーキは欠点がありまして、回生電力が消費されないとブレーキが利かなくなります（これを俗に回生失効といいます）。すぐそばに電車が走って…[全文を見る]

目新しいことの第一歩はいつも勇気が必要なんすが、勇気がそれほどないのでちょっとだけびくびくしながらオハヨーゴサイマス！

連帯といわれても、人が仮の共同体を組むのはおそらく利害が一致したときか、情緒的に一致したときだとおもう。正しさとか理屈ではあんまり連帯しにくい。
弧や個が大切ってんでなくて、大切なのは差異があるときに、それをちゃんと扱えるか・尊重できるかで、民主主義の名のもとに多数決的に多数派へのすりあわせ（多数派に従うべき・正しいと思ってる人が多いから従うべき）が起きるから、少数派は生きにくくなるんだよなあ。

[ずっと直面してる問題]
定物定位置というのは知識として知ってるんだけど、徹底できないときがあって、無くなったと思って買い足したハサミとか認印とか複数ある。