まだ一握りだけど、わりと利益至上ではなくなりつつあって、現在の雇用を守ろう、という意識が会社によってはでつつあるような。広島のマツダが海外に持って行った方が得策とわかりつつ意地でも海外生産を増やさないのは、広島と山口におけるマツダの存在感が大きすぎて、宇品の工場を閉めて海外に持って行くことができないから。だから国内生産を守る前提でマツダは自社の財務を改善するために増資を企画して金融機関や取引先をまわったんだけど、けっこう応じたところがおおかったはず。トヨタもそうかなあ。労組が比較的しっかりしててわりと「国内の雇用を守る」というところに注力してて、トヨタのヴィッツはいまだ大府で生産してるはず。日産マーチと三菱ミラージュはいまタイから輸入してるんだけど、国内生産してるマツダデミオとトヨタヴィッツが儲かってるかどうかはわからないっす。
できれば電気代は上げてくれるな、ということになってくるんすけど、やはりあがるんだろうなあ。