【あした役に立たない無駄知識】
新橋駅にホームがもうひとつあることをさらっとやってましたが、

銀座線というのはもともと二つの民間会社が建設してました。ひとつは「東京地下鉄道」で、浅草⇔上野⇔日本橋⇔銀座⇔新橋と建設した会社です。
もうひとつは「東京高速鉄道」といいまして、渋谷⇔赤坂見附⇔虎の門⇔新橋を建設した会社です。こちらはもとは東急電鉄系の会社でして、

ゆえに渋谷駅は東急東横店の中から出発するようになっていたりします。
で、この東京高速鉄道が東京地下鉄道を乗っ取って、二路線を統合していまの銀座線が成立します。あのホームは統合までの乗っ取るまでの遺物です。
いまでこそ東急というのは紳士的会社に見られてますが、戦前は乗っ取り屋みたいなところがありまして、玉電（いまの新玉川線）や京浜急行株を買い占めて経営権を奪ったのですが、東京地下鉄道もそのひとつです。
でもって戦前は東急系の会社だったんすが、戦時中に国家統制の必要性から「帝都高速度交通営団」という国策会社的営団組織に変化して、不思議なことになぜか解体されずにのこって、それが最近まで続いてました。